Parade Livery Kereta Api 2025

Melanjutkan kesuksesan Parade Lokomotif dengan Varian Livery Terbanyak pada HUT ke-79 PT Kereta Api Indonesia (KAI) tahun 2024, PT KAI bersama Indonesian Railway Preservation Society (IRPS) kembali menghadirkan perhelatan besar bertajuk “Parade Kereta Api dengan Livery dari Masa ke Masa” pada Minggu, 28 September 2025, bertepatan dengan HUT ke-80 PT KAI.

KLB Parade standby Stasiun Surabaya Gubeng

{getToc} $title={Daftar Isi}

Rundown KLB Parade

Acara dimulai pukul 08.00 WIB dari Stasiun Surabaya Gubeng, melintasi rute Surabaya Gubeng – Wonokromo – Waru – Gedangan – Sidoarjo – Tulangan – Mojokerto – Krian – Wonokromo – Surabaya Gubeng. Parade ini berhasil menarik perhatian yang jauh lebih luas dari parade lokomotif tahun sebelumnya. Tidak hanya para railfans dari berbagai daerah yang memadati titik-titik strategis, tapi juga masyarakat di sekitar rel yang antusias menyaksikan dan bahkan menyiarkan langsung melalui media sosial. Sebagaimana namanya, parade ini bak lorong waktu yang membawa penonton bernostalgia dengan wajah-wajah lama kereta penumpang Indonesia—dari kelas ekonomi, bisnis, hingga eksekutif. Setiap warna dan corak membawa kisah tersendiri: dari kenangan masa kecil naik kereta bersama keluarga hingga kekaguman pada desain klasik yang kini hanya bisa dilihat lewat foto atau dokumentasi sejarah.

Susunan Rangkaian

Rangkaian unik ini dihela dua lokomotif vintage dari Depo Sidotopo:

• CC201 83 48 dengan livery merah-biru (era 1991–2007)
• CC203 02 03 dengan livery putih dua garis biru (era 1995–2012)

Dalam parade ini, terdapat 15 kereta dalam satu rangkaian:

• 11 kereta dengan livery dari berbagai era (1970–2008)
• 1 kereta angkutan petani untuk peragaan busana adat Nusantara di atas kereta
• 2 kereta eksekutif untuk tamu VIP
• 1 kereta pembangkit

Ragam Livery dari Empat Dekade

Ke-11 kereta yang digunakan menampilkan transformasi desain livery selama hampir 40 tahun:

• Eksekutif & bisnis era 1970-an warna putih-merah

• Bisnis hijau tahun 1986

• PERUMKA 1990-an (biru untuk eksekutif, hijau untuk bisnis, merah untuk ekonomi)

• Eksekutif Argo putih-abu-abu

• Eksekutif/bisnis putih-kuning gading (1995)

• Argo Bromo Anggrek (1997)

• Eksekutif non-Argo putih-toska (1999)

• Eksekutif campuran biru-putih (2006)

• Ekonomi oranye motif daun (2008)

Setiap livery menjadi simbol perkembangan estetika dan identitas korporat PT KAI dari masa ke masa, dari era sederhana hingga desain modern yang kini dikenal luas.

Rekor di Atas Rel

Acara ini tidak hanya parade biasa. IRPS dan KAI Daop 8 Surabaya berhasil memecahkan dua rekor MURI:

1. Parade Kereta dengan Jenis Livery Terbanyak
2. Peragaan Busana Pertama di Dalam Kereta, menampilkan busana adat Nusantara di kereta angkutan petani.

Penganugerahan rekor dilakukan di Stasiun Tulangan, tempat acara inti digelar pada pukul 11.00 WIB. Para tamu undangan hadir dengan pakaian adat daerah, menambah semarak nuansa kebangsaan di tengah perayaan dunia perkeretaapian.

Usai berhenti sekitar dua jam di Tulangan, rangkaian berangkat menuju Mojokerto untuk prosesi putar lokomotif sebelum kembali ke Surabaya. Panjang rangkaian yang menyamai KA Jayakarta membuat proses putar dilakukan di Mojokerto, bukan di Tarik seperti parade sebelumnya.

Etika dan Keselamatan Bagi Railfans

railfan yang memburu momen KLB Parade, harus menjaga keselamatan menjadi prioritas utama. Selalu perhatikan jarak aman dari rel, waspadai arah datangnya kereta, dan saling mengingatkan sesama pemburu foto. Sebab momen terbaik bukan hanya hasil jepretan, tetapi pulang dengan selamat dan bahagia.

Merayakan 80 Tahun Sejarah di Atas Rel

Parade Livery Kereta dari Masa ke Masa bukan sekadar ajang nostalgia, melainkan perayaan perjalanan panjang perkeretaapian Indonesia. Setiap corak, setiap kilau cat, dan setiap deru roda di atas rel mengingatkan kita bahwa kereta api bukan hanya alat transportasi, tetapi juga bagian dari sejarah dan kenangan banyak generasi. IRPS dan KAI Daop 8 Surabaya berharap parade ini dapat menjadi kegiatan rutin tahunan, sebuah tradisi yang menjaga semangat pelestarian sejarah kereta api tetap hidup, di tengah modernisasi yang terus melaju.